Certitudine si performanta
Tel: 0232 225 725

Blog / Category: Uncategorized

Show Side Panel

STIATI CA ? MultiAir Compressed

Jul 23 2021   |   De: rox-rim   |   0   |   Posted in Blog, Istoric, Tehnice, Uncategorized | Tagged , , , , , ,

Lucruri interesante legate de aerul comprimat si de aplicatiile sale!

STIATI CA?  Aerul comprimat se foloseste si la fabricarea inghetatei ?   Procedura de fabricare a inghetatei a evoluat in decursul anilor. Cercetatorii britanici au descopeit o metoda  de dublare a cantitatii de aer din inghetata. Tehnici speciale sunt folosite pentru a face inghetata,  cristalele de gheata sunt mai mici apoi se incorporeaza aer care produce o textură moale. Textura acesteia devenind mai fina si mai cremoasa.  Congelarea amestecului produce rapid cristale de gheata mai mici si un produs final mai moale - ,,Inghetata moale''.   STIATI CA? In spatiul cosmic sunt folosite compresoarele de aer ?   In spatiul cosmic se foloseste aer comprimat.  Astronautii folosesc aer comprimat pentru gestionarea alimentarii cu aer, pentru a efectua diferite experimente, pentru mentinerea in functiune a amplificatoarelor in mod eficient, astfel incat statiile spatiale sa ramana pe orbita si temperatura  sa fie confortabila la bord.   STIATI DE? Istoria airbagurilor cu aer comprimat?   Airbagurile sunt masurile de siguranta folosite in industria auto concepute pentru atenuarea accidentarii pasagerilor din autoturism in cazul unui accident. Aceste perne pozitionate frontal sau lateral in interiorul vehiculelor sunt umflate cu gaz, incorporate in volan, bord, scaune, plafon si folosesc aer comprimat. In momentul impactului acestea se  vor umfla cu aer preluand socul.   STIATI CA? In scufundari este folosit aerul comprimat?                               (By Anthony Appleyard at English  )    In 1943 un celebru oceanograf si ofiter naval Jacques-Yves Cousteau, avand si porecla de ,,tatal scufundarilor'' a inventat impreuna cu partenerul sau inginer Emile Gagnan sistemul de supape AQA-LUNG care furnizeaza procente de oxigen. Cand Aqua-Lung a devenit disponibil pentru uz comercial, scafandrii din intreaga lume au gasit dispozitivul de scuba mai mic si mai usor de utilizat. Aqua-Lung ar putea fi montat pe rezervoare de aer mai puternice si fiabile, cu capacitate de pana la 200 de atmosfere, permitand extinderea duratei de scufundare la mai mult de o ora la adancimi semnificative (inclusiv timpul necesar opririlor de decompresie). Aqua-Lung este cu circuit deschis, ceea ce inseamna ca gazul de respiratie este furnizat scufundatorului la cerere, iar debitul este oprit atunci cand nu este necesar. Sistemele de scufundari care au fost inventate inainte de Aqua-Lung au fost  cu circuit inchis (recirculare).   STIATI CA ? La Paris in 1900 se folosea aer comprimat?     La inceputul anilor 1900 Parisul folosea aerul comprimat in diferite aplicatii si acest lucru nu era neobisnuit. Ceasurile  stradale sau pentru dozatoarele de bere foloseau compresia de aer. Inginerii Parizieni adorau atat de mult aerul comprimat incat il numeau ,,energia viitorului'' !     Stiati De? Legatura dintre fulgere si aerul comprimat?   Tunet - Wikipedia   Cand pamantul este lovit de un fulger un al doilea se deplaseaza inapoi in mod instantaneu catre cer. Aceasta procedura incalzeste instant aerul care-l inconjoara. In momentul descarcarii electrice procent din 90% din energia descarcata se transforma rapid in caldura care incalzeste aerul in jurul acestui canal. Unda de soc este rapid extinsa dupa care devine o unda sonora perceputa de noi ca si tunet. Tunetul este aerul care explodeaza de-a lungul canalului trasnetului. Este creata o presiune puternica care vine dintr-o incalzire rapida si foarte mare. Apoi, aerul este din nou comprimat.     STIATI DE? Avionul cu aer comprimat al francezului Victor Tatin?   Avionul original al lui Victor Tatin din 1879.  tatin_co2model_2_350.jpg                                            tatin_co2model_1_350.jpg   Victor Tatin (1843-1913) a fost un inginer francez care a creat un avion in 1879. El a construit un model in 1879 cu un fuselaj care actiona ca un rezervor pentru aerul comprimat care conducea un motor mic legat de doua elice de tractor. Acesta a fost primul avion care folosea propria putere. Avionul avea o lungime de 1.90 m si cantarea 1,8 kg, avea elice duble si era alimentat  de un motor cu aer comprimat. Zborurile nu au fost foarte mari. Puterea a fost masurata cu mare atentie, masina fiind prevazuta cu un manometru mic si testata in mod repetat cu un dinamometru. M. Tatin atrage atentia asupra faptului ca detalierea motorului i-a diminuat considerabil eficienta.       Global Tech  comercializeaza compresoare de aer comprimat, compresoare cu surub, compresoare pe piston. Nu ezitati sa ne contactati pentru consultanta, montaj si service autorizat !  

Noua gama de compresoare ALUP SONETTO 3-9

Jan 26 2021   |   De: rox-rim   |   0   |   Posted in Blog, Tehnice, Uncategorized | Tagged , , , , , , ,

Cand spunem ALUP, amintim de traditie si un puternic sentiment de responsabilitate fata de clienti. Povestea companiei a inceput in 1923 intr-un mic atelier mecanic din Germania. La inceput, ALUP a produs pompe de aer pentru anvelope de automobile. Tehnologia compresoarelor cu surub a fost introdusa in 1980 cu dezvoltarea unei game complete. Inovatia si fiabilitatea au crescut rapid reputatia companiei, oferind incredere si un standard ridicat. Compania este extrem de flexibila si poate raspunde rapid nevoilor specifice ale clientilor, precum si un partener competent in consultarea si sprijinirea clientilor din intreaga lume. Sistemele si compresoarele cu aer comprimat sunt fabricate la cele mai inalte standarde de calitate. ALUP se concentreaza pe cercetare si dezvoltare de ultima generatie, ofera solutii optimizate, eficiente din punct de vedere energetic si al costurilor pentru a satisface cei mai pretentiosi clienti.    

Exista intotdeauna o solutie de aer comprimat care poate fi aplicata nevoilor dumneavoastra specifice!

Compresor Alup- sectiune.

    Disponibile cu cele mai noi tehnologii, compresoare eficiente din punct de vedere energetic. Compresoarele cu surub ALUP SONETTO produc aer comprimat de calitate pentru o mare varietate de aplicatii industriale si sunt construite pe baza a patru caracteristici inovatoare importante: instalare simpla, calitate solida, intretinere simpla si accesibilitate la componentele interne si costuri economice. Noile ALUP SONETTO 3-9 inlocuiesc modelele SCK 3-9,  fiind o solutie completa.   FLEXIBILITATE SI USURINTA IN UTILIZARE
  • PUTERE: 2,2 - 7,5 kW
  • Super silentios: 61 dB (A)
  • Controler usor de utilizat- Infologic 2 Basic
  • Montare pe podea si rezervor
  PERFORMANTA PUTERNICA SI EFICIENTA
  • Clasa C43 de noua generatie
  • Cu 15% mai multa generare de aer
  • Cu 12% mai putin consum de energie
  • Utilizare continua fara perioade de racire
  • Motor premium, standard conform eficientei energetice IE3
  Motoarele conforme acestei norme de ,,Premium Efficiency” se obtin printr-o atentie concentrata pe proiectare si fabricatie. Este necesar a se acorda o mai mare atentie pentru reducerea si echilibrarea pierderilor.   ROBUST SI FIABIL
  • Panou detasabil pentru o intretinere usoara.
  • Gama larga de optiuni disponibile: uscator integrat; incalzitor cu ulei etc...
  GLOBAL TECH Iasi va furnizeaza o gama completa de Compresoare ALUP ! https://www.gt-compresoare.ro/ Solutia esentiala pentru o gama larga de aplicatii, nu ezitati sa ne contactati pentru suport informatii si oferte !    

Instalarea corecta a conductei de evacuare a Grupurilor Electrogene Diesel

Nov 23 2020   |   De: rox-rim   |   0   |   Posted in Tehnice, Uncategorized | Tagged , , ,

Grupurile electrogene Diesel sunt unitati autonome de producere a energiei electrice; in principiu acestea constau dintr-un generator electric sincron, cu tensiune constanta actionat de un motor termic. Motoarele folosite pot fi Diesel sau pe benzina. Cele pe benzina sunt racite cu aer, iar  cele Diesel pot fi racite cu aer sau cu apa. O eroare de instalare poate strica investitia facuta si poate prezenta un pericol potential din cauza scurgerilor de combustibil. Se recomanda cel mai bine sa mentineti o distanta intre conducta de alimentare si conducta de retur din rezervor, pentru a impiedica combustibilul sa se incalzeasca si sa opriti intrarea oricarei impuritati, ceea ce ar putea dauna functionarii motorului. Temperatura conductei de evacuare a grupului electrogen este ridicata.  

Pentru instalarea corecta a grupului in spatii inchise se vor respecta anumite norme de montaj:

- incaperea trebuie sa fie dimensionata corespunzator pentru a permite functionarea normala a grupului precum si accesul la partile componente, atit pentru operatiile normale de intretinere, cit si pentru eventualele reparatii. - accesul in incapere trebuie sa permita introducerea intregului grup cu mijloacele normale de transport si manipulare existente la locatia respectiva. - incaperea trebuie sa fie prevazuta cu deschideri de dimensiuni corespunzatoare pentru a permite un schimb de aer eficient si ventilatie. - se va asigura instalarea unui sistem de tevi pentru evacuarea gazelor, de lungime redusa si cu un numar minim de coturi. - grupul se va instala in centrul incaperii pentru a asigura accesul la componentul pentru a respecta normele de siguranta in vigoare. INSTALATIA DE EVACUARE A GAZELOR Contrapresiunea gazelor de esapament din motor are o influenta considerabila asupra puterii livrate de acesta precum si asupra sarcinilor sale termice. Valorile excesive ale contrapresiunii provoaca scaderea puterii, cresterea temperaturii gazelor de esapament, emisia unei cantitati mari de fum, consum marit de combustibil, supraincalzirea apei de racire urmata de degradare lubrifiantilor si de consecintele legat de acest lucru asupra motorului. Va recomandam sa nu depasiti limitele (raportate la conditii de livrare de putere maxima in regim de functionare maxim) Respectarea acelor limite se realizeaza prin intemediul dimensiunilor corespunzatoare a instalatiei de evacuare: tevile si implicit toba de esapament. TEVILE DE ESAPAMENT Instalatia de evacuare se realizeaza in mod normal din teava de otel nesudata sau in unele cazuri mai speciale sunt folosite si tevile din azbociment. Instalatia trebuie sa conduca gazele de esapament in zone unde acestea sa nu produca pagube sau neplaceri si sa fie prevazuta cu un capac de protectie impotriva patrunderii apei sau alt sistem de protectie echivalent. La trecerea instalatiei de evacuare prin pereti se recomanda izolarea termica a tevilor pentru a impiedica transmiterea de caldura in pereti. Conexiunea fiecarei tevi de evacuare a generatorului diesel trebuie sa fie bine etansata pentru a preveni scurgerile de gaz. Circuitul trebuie sa fie cit mai scurt posibil si cu cit mai putine coturi. Dacă totusi sunt necesare, coturile vor fi executa cu raza mare de curbura altfel ar trebui evitate. Instalatia de evacuare nu va avea in orice caz un diametru mai mic decit cel al tevii de esapament a motorului. Cand diametrul instalatiei este mai mare, conectarea la motor se va realiza prin folosirea unui element conic de racordare cu o conicitate nu mai mare de 30 ° pentru a evita pierderile de sarcina. Imbinarile dintre diferitele segmente de teava trebuie sa fie perfect etanse pentru a  nu permite scapari de gaze: perfecte sunt racordurile cu flansa si garnitura. Se recomanda instalarea unui dispozitiv de evacuare a condensului, care sa fie dotat cu un robinet, acesta sa se regaseasca in partea cea mai joasa a instalatiei de evacuare. La instalatiile mari ca si lungime este nevoie de intercalarea unor rosturi de dilatare, ce se poate realiza tot cu elemente flexibile si cu garnituri. In aplicatiile cu mai multe grupuri electrogene, nu se recomanda colectarea tuturor gazelor de esapament printr-o singura conducta deoarece pot aparea probleme atunci cand unul sau mai multe grupuri sunt pornite si gazele de esapament produse de acestea scapa spre grupuri electrogene care nu sunt in functiune.  

La Global Tech, o echipa de profesionisti tehnici ofera sfaturi in fiecare proiect cu privire la cel mai bun sistem de instalare in conformitate cu nevoile clientului si particularitatile fiecarei instalatii.

Producem grupuri electrogene sub brandul GETEQA! Fabricat in Romania

Coelmo alimenteaza cercetarea si avansul stiintific

May 21 2018   |   De: sofrone-raluca   |   0   |   Posted in Uncategorized

Partenerul si furnizorul nostru de solutii energetice isi dovedeste inca odata calitatea de a oferi cele mai potrivite raspunsuri și solutii  gandite special si concepute pentru nevoile din diverse domenii. Printre acestea se numara o institutie de cercetare din Franta care utilizeaza  doua seturi de generatoare Coelmo, actionate de motoare puternice Perkins® 4012-46TAG2A. Acestea au fost special concepute sa furnizeze un sistem eficient și ușor de întreținut în cazul în care reteaua coboara. Intr-un astfel de institut, intreruperea neasteptata a energiei nu este niciodata acceptabila, centrul depinzand de o serie de tehnologii IT avansate care îi ajută să-și desfășoare cercetarea și investigația într-un mod structurat și progresiv. Aceste aplicații importante necesită o sursă de alimentare continuă pentru a menține operațiunile in progres. Cu o nevoie clara de putere de rezerva suficienta pentru a mentine centrul complet operational in cazul unei defectiuni a retelei, compania a apelat la producatorul italian de generatoare Coelmo pentru gasirea unei soluții. Cu o experienta de peste 60 de ani, Coelmo a avut toate competentele de proiectare si de fabricatie pe care centrul le cauta. De asemenea, are o experienta puternica de dezvoltare a produselor dedicate pentru o gama larga de sectoare, inclusiv industrie, constructii, petrol si gaze si telecomunicatii. Dupa colaborarea stransa cu clientul, echipa Coelmo a proiectat si furnizat doua seturi de generatoare. Ambele au fost montate într-un container de 12 metri, alimentate de motoarele 4012-46TAG2A Perkins, fiecare motor dezvoltand o putere de standby de 1500 kVA. Motorul a fost proiectat pentru a oferi o eficienta optima in toate conditiile si pentru a furniza in mod fiabil suportul de standby de care depind operatiunile centrului de cercetare. Asa cum a declarat directorul de marketing al Coelmo, Noemi Vitulano, "Raporturile excepționale de putere-greutate reduc costurile de functionare pentru utilizator. Perkins a experimentat o retea globala de distribuitori si dealeri, alaturi de experti pe deplin pregatiti in domeniul motoarelor, oferind suport de service neegalat." Pana la momentul actual, generatoarele au fost utilizate pentru aproximativ 300 de ore pe an. Domnul Vitulano a adaugat: "Solutia Coelmo si Perkins indeplineste toate cerintele si le ofera siguranta in timpul oricarei intreruperi de tensiune. Clientul nostru este foarte multumit de solutia noastra.”  Suntem mandri sa putem fi parteneri si distribuitori ai echipamentelor si solutiilor Coelmo!  Sursa foto: https://bit.ly/2GARIaY

Rock’n’Iaşi Open Air energized By Geteqa and Global Tech

May 16 2018   |   De: sofrone-raluca   |   0   |   Posted in Blog, Evenimente, Implicare Sociala, Uncategorized | Tagged , , , ,

Incantati să sustinem muzica buna! Colaborarea intre Global Tech si Festivalul Rock’n’Iasi continua si in acest an. In perioada 18-20 Mai 2018 are loc festivalul Rock’N’Iasi Open Air 2018. Pentru al treilea an consecutiv, va fi o ediție de tip „Open Air” a festivalului, in locatia deja traditionala, Baza Partiei de Ski din Iasi. Cu fiecare an amploarea festivalului creste, mai multi participanti, mai multa notorietate, mai multa energie și clar ENERGIA este unul dintre cuvintele care caracterizeaza un astfel de eveniment. Din acest motiv GLOBAL TECH furnizeaza și in acest an energie bruta prin intermediul generatorului GETEQA. In cele trei zile ale festivalului, iubitorii de rock se vor bucura pe langa concertele sustinute de trupe cunoscute din Romania si de prezenta unor trupe rock din Polonia, Germania, Ungaria și Ucraiana. Pe langa toate aceste vor avea loc si concursuri de Alternativ si Metal ROCK. Iar trupa germana Pyogenesis va concerta pentru prima data în Iasi. Programul pentru cele trei zile arata cam asa: Vineri, 18 Mai 2018:
  • Aether
  • Blodiga Skald
  • Concurs Alternativ: Funk’e Fetish
  • Concurs Alternativ: Lexem
  • Concurs Alternativ: 1000 Facez
  Sambata, 19 Mai 2018:
  • Votum
  • Pyogenesis
  • Akral Necrosis
  • Leecher
  • Sniffyction
  • Aghiazma
  • Scarleth
  Duminică, 20 Mai 2018:
  • Stoned Jesus
  • The Sixpounder
  • Concurs Metal: TC3
  • Concurs Metal: Recipe For Hate
  • Concurs Metal: Hiraeth
  Rock’n’Iaşi Open Air 2018 energized By Geteqa and Global Tech!

HPM Cycling Team pedaleaza spre victorie| Global Tech

Feb 10 2018   |   De: sofrone-raluca   |   0   |   Posted in Blog, Evenimente, Implicare Sociala, Istoric, Uncategorized | Tagged , ,

HPM Cycling Team demonstreaza inca o data ca isi merita reputatia de echipa redutabila!
Atentie, se pedaleaza! Și ce frumos se pedalează continuu de 7 ani! Echipa HPM a marcat cel de-al 7 lea an de efort continuu si sustinut, incununat de rezultate remarcabile. Dorinta de afirmare, de a cauta sa fie cei mai buni, la care s-a adaugat cel mai important ingredient, dragostea pentru acest sport, i-au motivat sa participe la un numar remaarcabil de competitii: 34. Aceasta echipa, sponsorizata de Global Tech nu a ratat podiumul niciunei competitii. Uneori un drum lin, alteori anevoios dar niciodata lipsit de zambete si vivacitate. Asa s-ar putea rezuma fiecare participare.

Sezonul competitional 2017 a inceput in Targul Iasilor, cu cea de-a VI a editie a concursului Roti pe Gheata, organiza12t de IasiBike in Padurea de langa Baza de Agrement Ciric. Aici s-au ales cu 5 locuri pe podium. Nu au putut sta deoparte nici de o competiție internationala, astfel ca intre 23 si 26 februarie au calatorit in Cipru pentru Cyprus Sunshine Cup, unde au participat la cele patru etape ale Afxentia Stage Race si la Amathous XCO.

Luna februarie a continuat cu Hell Of The East, unde Eugen Pal castiga competitia fiind primul la general iar Sebastian Marin locul 5 general si 2 categorie, Garboavele XC 2017, unde, parca in ciuda vremii ploioase, echipa s-a prezentat in numar mare la START. La traseul scurt, Ionut Toncu a obtinut locul 1 general si categorie iar Roxana Rîmniceanu locul 1 general si categorie. In ceea ce priveste traseul lung, rezultatele au fost: Eugen Mocanu locul 2 General si primul la categorie, Razvan Preda locul 2 categorie, Sebi Laurentiu locul 3 categorie, Alexandru Vasiliu locul 1 categorie. Echipa a trecut cu incredere raul Prut, la vecinii nostrii din Republica Moldova, unde au participat la Maratonul Orheiul Vechi. Toti cei trei reprezentanti au urcat mandrii pe podium:
  • Eugen Stefan Pal locul 1 categorie si 6 General traseu lung
  • Sebastian Marin locul 1 General si categorie traseu scurt
  • Horia Pal locul 3 categorie
43 de km de peisaje muntoase, cu pietris si diferenta de nivel de 1250 m, nu i-au oprit pe cei de la HPM Cycling Team sa se intreaca pe ei si de aceasta data:
  • Eugen Mocanu Locul 2 general si 1 categorie
  • Sebastian Marin locul 4 general si 2 categorie
  • Horia Pal locul 5 general si 3 categorie
  • Razvan Preda locul 8 general si 3 categorie
  • Ionut Toncu locul 9 general si 4 categorie
  • Alexandru Vasiliu locul 11 general si 2 categorie
Traseu scurt :
  • Eugen Stefan Pal locul 2 general si 1 categorie
  HPM Cycling Team Toate ca toate, dar mai bine e acasa! In primele zile de vara, Eugen, Horia, Roxana, Ionut si Madalin au participat la Cetatuia XCO Iasi unde au obtinut urmatoarele rezultate:
  • Eugen Mocanu locul 2 general amatori si 1 categorie 30-39
  • Horia Pal locul 2 categ. 14-18
  • Roxana Rimniceanu locul 4 open feminin
  • Ionut Toncu locul 5 categoria 30-39
  • Madalin Tanasa locul 8 categoria 30-39
Seria competitiilor nu s-a incheiat, cicilistii nostri demostrand inca o data ca nu se dau batuti si ca pot mai mult. Pe cateva dintre acestea le prezentam mai jos: Guduc MTB
  • Roxana Rîmniceanu locul 2 open feminin și locul 1 categorie;    HPM Cycling Team
  • Sebastian Laurențiu Marin locul 4 general și 3 categ. 19-39;
  • Răzvan Preda locul 6 general și 5 categorie 19-39
  • Alexandru Vasiliu locul 2 categorie 40+

Pe Roți Verzi Iași

Traseu avansați:

  • Eugen Mocanu locul 2 general si 1 categorie
  • Roxana Rîmniceanu locul 1 general si categorie
  • Răzvan Preda locul 2 categorie
  • Alexandru Vasiliu locul 2 categorie
  • Horia Pal locul 3 categorie
  • Adrian Hărăț Batog locul 3 categorie
Traseu amatori:
  • Sebastian Laurențiu Marin locul 2 general si 2 categorie
  • Ionut Apopei locul 1 categorie
  • Mugur Sandu locul 2 categorie
  • Mădălin Tănase locul 4
Bucovina MTB Marathon- (organizatorii au oferit si premii speciale pentru activitatea echipei) Rezultate individuale: Traseu 50 km:
  • Eugen Mocanu locul 1 categorie si 2 general;
  • Roxana Rîmniceanu locul 1 feminin;
  • Răzvan Preda locul 2 categorie si 5 general;
  • Ionut Toncu locul 4 categorie si 7 general;
Traseu 33 km:
  • Sebastian Laurentiu Marin locul 1 general si categorie
  • Alexandru Vasiliu locul 2 general si 1 categorie
  • Mugur Sandu locul 5 general 1 categorie
  • Mădălin Tănasă locul 7 categorie
  • Alexandru Mihalcea locul 8 categorie
  • Adrian Costrus locul 10 categorie
  • Dragoș Crihan Locul 11 categorie
In urmatoarele zile echipa HPM Cycling Team va participa la o alta editie a competitiei Roti pe Gheata dar si la multe alte competitii nationale si internationale. Noi abia asteptam sa ii vedem la treaba si sa ne bucuram alaturi de ei de experientele competitiei. Sigla Global tech Global Tech ii felicita pentru rezultatele obtinute, pentru efortul depus si va sustine in continuare echipa HPM Cycling Team sa atinga performanta.

Slider Pagina Principala

Jun 29 2012   |   De: radu-barhan   |   0   |   Posted in Uncategorized

https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-1.jpg| https://globaltech.com.ro/solutii-la-cheie/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-2.jpg| https://globaltech.com.ro/solutii-la-cheie/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-3.jpg| https://globaltech.com.ro/solutii-la-cheie/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-4.jpg| https://globaltech.com.ro/solutii-la-cheie/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-5.jpg| https://globaltech.com.ro/solutii-la-cheie/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-6.jpg| https://globaltech.com.ro/servicii/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-7.jpg| https://globaltech.com.ro/echipamente-constructii/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-8.jpg| https://globaltech.com.ro/cariere/| https://globaltech.com.ro/wp-content/uploads/2012/06/Slider-9.jpg| https://www.tools.store.ro/